Browsing by Author "Berg, Rebecka"

Now showing 1 - 3 of 3

Efter kommunens tillstyrkan – en fallstudie om efterprocessen vid kommunal vindkraftsetablering
(2020-09-09) Berg, Rebecka; University of Gothenburg/School of Public Administration; Göteborgs universitet/Förvaltningshögskolan
Syfte: Studiens syfte är att öka den empiriska kunskapen om hur beslutsfattare hanterar efterprocessen till svåra beslut och därigenom bidra till diskussionen om den representativa demokratins förmåga att hantera svåra beslut. Studien fokuserar på hur beslutsfattare hanterar, reflekterar och resonerar kring ett vindkraftsprojekt, som i uppsatsen används som ett typfall för ett svårt beslut. Teori: Studien utgår från normativ representativ demokratiteori samt tidigare empirisk och experimentell forskning om efterprocessuella hanteringar och dess effekter. Metod: Studien är en explorativ och teorigenererande intervjustudie, där totalt tretton beslutsfattare och tjänstepersoner intervjuats, från fyra olika kommuner. I uppsatsen analyseras det huvudsakliga empiriska materialet, som består av intervjumaterial av tjänstepersoner och beslutsfattare, med hjälp av en tematisk analys. Materialet kodades i dataprogrammet NVivo. Resultat: Studiens resultat är att det finns få tecken på att det finns en strategisk och planerad hantering av efterprocessen, efter kommunal tillstyrkan vid vindkraftsetableringar. Den långa beslutsprocessen före det formella beslutet tas, det uppleva motståndet, uppfattningen av kommunens och kommunpolitikernas roll samt frågans karaktär, är olika faktorer i studiens material som ökar förståelsen för att detta är fallet.
När kommunen sagt sitt. Efterprocessen vid kommunal vindkraftsetablering
(School of Public Administration/Förvaltningshögskolan, 2021-12) Berg, Rebecka; de Fine Licht, Jenny; Göteborgs universitet; University of Gothenburg
För att kunna styra framgångsrikt måste demokratiskt valda ledare försäkra sig om att deras beslut accepteras, eller åtminstone tolereras, av de flesta medborgare. Medan så väl forskare som praktiker framför allt har fokuserat på att skapa goda och inkluderande processer som leder fram till beslut som ett sätt att öka legitimiteten, handlar den här rapporten om vad som händer efter att ett kontroversiellt beslut har fattats. Som fall använder vi etablering av vindkraft, vilket är ett tyd¬ligt exempel på situationer där politiska representanter på lokal nivå behöver fatta svåra beslut som innebär att flera legitima intressen måste vägas mot varandra. En explorativt inriktad intervjustudie med tretton beslutsfattare och tjänstepersoner från totalt fyra svenska kommuner visar att det finns få tecken på att kommunerna har någon tydlig strategi för hur de ska hantera processen efter kommunal tillstyrkan vid vindkraftsetableringar. Detta kan förstås utifrån hur det faktiska motståndet uppfattas, den långa och ofta utdragna processen, beslutsfattarnas uppfattning om sin demokratiska roll och den komplicerade frågans karaktär. Sammanfattningsvis visar materialet att efterprocessen utgör ett potentiellt missat tillfälle till att återknyta till befolkningen efter en uppslitande process.
Shaping trust between users and autonomous cars in situations involving emergency vehicles: A human-centered design approach
(2021-09-14) Almroth, Johan; Bastajic, Milos; Berg, Philip; Berg, Rebecka; Fransson, Isabella; Keshto, Midia; Göteborgs universitet/Institutionen för data- och informationsteknik; University of Gothenburg/Department of Computer Science and Engineering
Technological advances have accelerated the development of autonomous vehicles and fully autonomous cars are now on the horizon. As automation gradually replaces the driver, their role in the car becomes ambiguous. In order to reap the benefits of such a system, the place of man must be understood and taken into account. This essay used Human-centered design as a framework to identify design factors in a user interface that can build trust in autonomous cars. The study was limited to situations involving emergency vehicles approaching from behind. Research through design was used as a tool to find design factors which are presented along with a prototype as a "proof of concept" in the results. Findings were compared with existing studies on trust and human factors to account for a deeper connection and its effect on humans. The study identified several design factors including how different colors can affect people’s perception of the severity of situations. The study also showed that the effect of the system’s transparency on trust correlated to individuals underlying incentives to use automation.