| dc.contributor.author | Johansson, Roger | |
| dc.contributor.author | Ramberg, Frida | |
| dc.date.accessioned | 2018-09-14T14:28:22Z | |
| dc.date.available | 2018-09-14T14:28:22Z | |
| dc.date.issued | 2018-09-14 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2077/57677 | |
| dc.description | Havsplanering ämnar att genom fysisk planering av marina områden bidra till en hållbar utveckling där
olika intressen kan samsas om havens resurser. Denna masteruppsats inriktar sig på havsplanering från
ett kommunalt perspektiv i Sverige. Syftet med uppsatsen är att undersöka hur havsplanering utförs på
kommunal nivå. För att göra detta har uppsatsen strukturerats utefter tre teman; arbetet med
havsplanering, havsplanering och synergier mellan land och hav och slutligen, miljö och tillväxt i
havsplanering. Det är viktigt att komma ihåg att det genomgående huvudtemat, arbetet med
havsplanering, är sammanlänkat med övriga teman och att de alla genomsyrar varandra.
För att besvara syftet och frågorna i uppsatsen används mixade metoder i form av semistrukturerade
informantintervjuer samt en enkät som skickats till alla Sveriges kustkommuner.
Resultatet visar på att samverkan och samarbeten är en viktig hjälp för flera kommuner. Vidare visar
resultatet att politiker och enskilda entusiaster spelar en viktig roll i hur havsplaneringen utförs och
prioriteras. Kommuner som ofta nämns som föregångare i havsplaneringen har arbetat mycket med
datainsamling och lokalt deltagande i planeringen för att få en grund. I resultatet framgår översiktsplanen
som en del i arbetet med att länka samman hav och land i planeringen. Resultatet visar även tydliga
brister i kunskap och relevanta data. Detta framgår som stora utmaningar i kommunernas fortsatta arbete
med havsplanering, bland annat när avvägningar mellan olika intressen ska göras.
Slutsatserna är att många kommuner är i en uppstartsfas i arbetet med havsplanering och ännu inte har
kommit till den del i processen där val mellan olika intressen måste göras. De tre vanligen använda
pelarna inom hållbar utveckling har alla framstått som viktiga i arbetet med havsplanering, samtidigt
som kunskapsbristen gör det svårt för de ansvariga att ta välgrundade beslut för att uppnå hållbar
utveckling. | sv |
| dc.description.abstract | Marine Spatial Planning (MSP) aims to, through physical planning of the marine areas, contribute to a
sustainable development where various interests can get along. This master thesis concerns Marine
Spatial Planning from a municipal perspective in Sweden. The aim of the thesis is to investigate how
MSP is performed on a municipal level. In order to investigate this the thesis has been structured into
three themes; The work with marine spatial planning, Marine spatial planning and synergies between
marine and terrestrial areas and lastly, Environment and growth in marine spatial planning. It is
important to remember that the core theme throughout the thesis; The work with marine spatial planning
is interlinked with the other themes and that all of them permeate each other in the municipalities work
with MSP.
The mixed methods applied to answer the aim in the thesis are semi-structured informant interviews
with planners and project leaders of a selection of municipalities and a survey sent to all Swedish coastal
municipalities.
The results show that cooperation and collaborations are an important part in the work with MSP for
several municipalities. Furthermore, the results show that the politicians and enthusiasts have a crucial
role in how MSP is performed and prioritized. Municipalities that often are considered as forerunners
in MSP have spent a lot of time and resources gathering data, as well as they have performed their work
with MSP in a participative manner to get a basis. The results also show an apparent lack of knowledge
and relevant data, which occurs as challenges in the municipalities continued work with MSP, for
example when planners and decision makers are to make considerations and choices in MSP.
The conclusions are that many municipalities are in a start-up phase in their work with MSP and not yet
have come to the part in the process where choices between various interests must be made. The three
commonly used pillars of sustainable development have all appeared as important in the work with
MSP, at the same time a lack of knowledge makes it difficult to take well-grounded decisions to achieve
sustainable development. | sv |
| dc.language.iso | eng | sv |
| dc.relation.ispartofseries | Masteruppsats i Geografi, med inriktning på kulturgeografi | sv |
| dc.relation.ispartofseries | 2018/02 | sv |
| dc.subject | marine spatial planning | sv |
| dc.subject | municipalities | sv |
| dc.subject | knowledge | sv |
| dc.subject | sustainable development | sv |
| dc.subject | havsplanering | sv |
| dc.subject | kommuner | sv |
| dc.subject | kunskap | sv |
| dc.subject | hållbar utveckling | sv |
| dc.subject | MSP | sv |
| dc.title | Marine Spatial Planning - From a municipal perspective | sv |
| dc.type | Text | |
| dc.setspec.uppsok | SocialBehaviourLaw | |
| dc.type.uppsok | H2 | |
| dc.contributor.department | University of Gothenburg / Department of Economy and Society | eng |
| dc.contributor.department | Göteborgs universitet / Institutionen för ekonomi och samhälle | swe |
| dc.type.degree | Student essay | |
