Förutsättningar för modern godsdistribution genom ett UMC i Eriksberg, Göteborg. En GIS-baserad analys

Abstract

Denna uppsats undersöker samt diskuterar genomförbarheten av ett urbant mikrokonsolideringscenter (UMC) som optimeringsåtgärd för godstransporter i stadsmiljö ur ett markanvändnings-, transporttillgänglighets- och lämplighetsperspektiv i en given stadsdel i Göteborg. Det huvudsakliga syftet med uppsatsen är att analysera förutsättningarna för ett modernare godsdistributionssystem i en urban kontext i Sverige. Göteborg som geografisk plats för att studera detta fenomen bedöms vara mycket lämplig på grund av de många logistiska implikationer Göteborgs hamn skapar för godsrörelserna i och runt staden. Ett sekundärt syfte med uppsatsen är också att visa potentialen i att integrera godstransportplanering med modern stadsplanering, där städernas livskvalitet är i framkant av moderna stadsplaneringsideal. Detta görs med hjälp av flera kvantitativa metoder, däribland ett ramverk för att analysera lokaliseringsproblem för godskonsolideringsutrymmen i innerstadsområden som är utformat för att användas inom en GIS-miljö. Resultaten i denna uppsats visualiseras med hjälp av flera kartor. Totalt identifierades sex lokaliseringsområden i den primära analysen med varierande grad av lämplighet utifrån en utvärderingstabell. Slutsatserna visar på att det finns en mångsidighet i lokaliseringsalternativen, samt att samverkan mellan olika aktörer är avgörande för genomförbarheten av ett UMC som lösning. Datatillgängligheten begränsar analysens djup vilket därför gör analysen i denna uppsatslämplig att agera som en utforskande och inspirerande analys för vidare forskning kring ämnet.