Mobilitet inom detaljhandeln: En jämförande studie av resvanor bland anställda inom detaljhandeln i Göteborg

dc.contributor.authorFlorén Göransson, Anton
dc.contributor.authorValur Viglundsson, Óli
dc.contributor.departmentUniversity of Gothenburg / Department of Economy and Societyeng
dc.contributor.departmentGöteborgs universitet / Institutionen för ekonomi och samhälleswe
dc.date.accessioned2020-09-04T15:15:43Z
dc.date.available2020-09-04T15:15:43Z
dc.date.issued2020-09-04
dc.descriptionThis thesis aims to study the travel habits of the employees in retailing within the region of Gothenburg. In particular, the thesis aims to identify differences in modes of travel between employees from the peripherally located retailing area of Frölunda torg and the businesses located within the moat in the center of the city. The empirics of this thesis rests on the data collected from a poll survey of quantitative design. The theoretics of this thesis draws from earlier work and studies, foremost that of sustainable mobility. Supplementary to this is the theory of time-space convergence and aktivitetsansatsen, which are used in conjunction to earlier travel surveys conducted by the city of Gothenburg. The results of this survey show that the usage of different modes of travel varies between the employees from the two studied retailing areas. The employees from both retailing areas distinguish themselves by primarily traveling with public transport. Additionally, the results show that in general, employees working within retailing have far more sustainable travel habits than the average citizen of the region.sv
dc.description.abstractDen här uppsatsen syftar till att undersöka resvanorna hos de anställda inom detaljhandeln i Göteborgsregionen. I studien identifieras skillnader i val av färdmedel hos de anställda på Frölunda torg och de butiker som är belägna innanför vallgraven i Göteborgs centrum. En enkätundersökning av kvantitativ karaktär utgör grunden för studiens empiri. Tidigare arbeten och forskning kring hållbar mobilitet utgör den teoretiska grunden för denna studie. Därutöver har de teoretiska begreppen time-space convergence och aktivitetsansatsen använts i kombination med tidigare resvaneundersökningar från Göteborgs Stad. Resultatet av enkätundersökningen i denna studie visar att det finns skillnader i val av färdmedel mellan de anställda på Frölunda torg och innanför vallgraven. Primärt reser de anställda på båda arbetsplatserna i stor utsträckning med kollektivtrafik. Detta tyder på att de anställda inom detaljhandeln i Göteborg innehar mer hållbara resvanor än den genomsnittlige invånaren i staden.sv
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2077/66355
dc.language.isoswesv
dc.relation.ispartofseriesKandidatuppsats i kulturgeografisv
dc.relation.ispartofseries2020:13sv
dc.setspec.uppsokSocialBehaviourLaw
dc.subjectHållbar mobilitet, detaljhandelsv
dc.subjectFrölunda torg, innanför vallgravensv
dc.subjectresvaneundersökning, resvanor, modal shiftsv
dc.titleMobilitet inom detaljhandeln: En jämförande studie av resvanor bland anställda inom detaljhandeln i Göteborgsv
dc.typeText
dc.type.degreeStudent essay
dc.type.uppsokM2

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
gupea_2077_66355_1.pdf
Size:
8.23 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Thesis frame

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
4.68 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: