Bränsleprisets inverkan på nyregistreringen av batterielektriska personbilar

dc.contributor.author	Janhäll, Jenny
dc.contributor.author	Wigertz, Oscar
dc.contributor.department	University of Gothenburg/Department of Economics	eng
dc.contributor.department	Göteborgs universitet/Institutionen för nationalekonomi med statistik	swe
dc.date.accessioned	2025-07-03T07:13:09Z
dc.date.available	2025-07-03T07:13:09Z
dc.date.issued	2025-07-03
dc.description.abstract	Uppsatsen undersöker bränsleprisets inverkan på nyregistreringen av batterielektriska personbilar i Sverige. I detta arbete används paneldata, som sträcker sig från början av 2014 till slutet av 2024, samt över alla Sveriges kommuner och används för att estimera en Pooled OLS samt tre modeller med fixed effects och laggade bränslevariabler. Resultatet visar på en statistiskt signifikant effekt av bränsleprisets proxy, där en kronas ökning i pris för fossilt bränsle leder till en ökning av andel nyregistrerade batterielektriska fordon med 1,64 procentenheter. Detta samband kan dock inte anses vara kausalt då modellernas antaganden ej uppfylls i tillräckligt hög grad.	sv
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/2077/88639
dc.language.iso	swe	sv
dc.relation.ispartofseries	202507:032	sv
dc.setspec.uppsok	SocialBehaviourLaw
dc.title	Bränsleprisets inverkan på nyregistreringen av batterielektriska personbilar	sv
dc.title.alternative	The impact of fuel prices on the registration of new battery electric passenger vehicles	sv
dc.type	text
dc.type.degree	Student essay
dc.type.uppsok	M2

Files

Now showing 1 - 1 of 1

Name:: Bränsleprisets inverkan på nyregistreringen av batterielektriska personbilar.pdf
Size:: 3.45 MB
Format:: Adobe Portable Document Format
Description:: Thesis frame

Now showing 1 - 1 of 1